Il Blog di Y2K
Ultimi Post
Vela & Vela – Trieste
Domani inizierà la terza edizione del Vela & Vela Sailing Expo. Ulteriori informazioni anche sulla bella locandina. Il Vela & Vela è l’unico esempio di salone creato e disegnato per gli amanti della vela, saranno presenti solo barche a vela e tutto quanto ruota intorno al mondo velico, quindi barche, attrezzatura, accessori e anche personaggi e navigatori che a Trieste certo non mancano. Tutte le barche, circa 70, saranno visibili e visitabili nel loro ambiente marino, ormeggiate a Porto San Rocco a Muggia ed in alcuni casi anche testabili con una uscita a mare. E’ forse l’unico esempio davvero reale
Rinnovo Patente Nautica – Petizione
Se ne è parlato già molto, ma nulla è ancora cambiato, voglio rinnovare, nel mio piccolo, l’attenzione su questo problema che prima o poi colpirà tutti gli utenti portatori di occhiali che amano andare in barca. Ricordo che l’allegato I (articolo 27) del D.M. 29 luglio 2008 n. 146 pubblicato sul supplemento ordinario della G.U. del 22 settembre 2008 (regolamento di attuazione del Codice della Nautica da Diporto) stabilisce al Paragrafo 3 che, per ottenere o rinnovare la patente nautica per imbarcazioni da diporto, occorrono minimo 3/10 naturali nell’occhio migliore. Ovvero è necessario che l’esaminato riesca a leggere almeno la
Trasmettitori EPIRB – PLB
I trasmettitori di soccorso, denominati anche “BEACON”, sono degli apparati con cui le imbarcazioni trasmettono un segnale di soccorso digitale alle stazioni terrestri per il tramite dei satelliti. Essi utilizzano due frequenze la 406 MHz e a 121,5 MHz. La 406 MHz trasmette un segnale digitale contenente, fra le varie informazioni, anche il codice di identificazione dell’imbarcazione. La 121.5 MHz, già usata in passato per trasmettere il segnale di soccorso alle stazioni terrestri, invia un segnale analogico a bassa potenza che sarà radiogoniometratile dalle apparecchiature di soccorso e utile a calibrare e rendere più efficiente l’azione delle forze SAR (Search
Ultimi commenti